El filtro dV/dT combina un inductor y una red de resistencias en paralelo para mitigar tanto los componentes de alta frecuencia como las sobretensiones entre el variador de frecuencia (VFD) y el motor. Este filtro puede atenuar los efectos de las tensiones de onda reflejada en mayor medida que lo que puede lograr un reactor solo. El filtro protege al motor al reducir la tasa de aumento de la tensión y minimiza las tensiones pico dañinas que se producen en los devanados del motor y a lo largo de la longitud de los cables que alimentan al motor.