Multidrives y sus beneficios
El concepto Multidrive es una solución VFD donde se suministran y controlan múltiples motores desde un VFD Tener varios inversores conectados a un enlace de CC común. Este concepto tiene varias ventajas y es especialmente popular en ciertas aplicaciones, por ejemplo, unidades de laminado o puestos de prueba específicos.
VFD multidrive es múltiple &Nbsp; los inversores están conectados a un bus dc común. Los inversores suministran motores separados y tienen su propio control. Cada motor puede ser operado y completamente independiente de otras máquinas. VFD multidrive permite una combinación de diferentesTipos de motores de alquiler (máquinas de inducción, máquinas eléctricamente excitadas sincrónicas, imán permanente síncronas máquinas).
En comparación con múltiples unidades de una sola unidad, una solución de unidad múltiple ofrece una larga lista de beneficios.
Modularidad: De pequeño a grande
VFD multidrives normalmente incorporan un diseño modular. El rectificador(es), el enlace de CC y el(los) inversor(es) se pueden dimensionar parcialmente de forma independiente siguiendo las reglas básicas de dimensionamiento. Tal flexibilidad permite al fabricante encontrar la mejor solución para demandas específicas.
1. Eficiencia energética mejorada
Con una solución de unidad múltiple siempre ahorras más energía en comparación con varias unidades individuales.
Tener múltiples motores en una aplicación en la que una máquina está conduciendo y al mismo tiempo otra máquina está frenando, es posible regenerar la potencia a través del enlace de cc. Por lo tanto, las pérdidas en ambos recLos tifiers y ambos transformadores de entrada se pueden guardar. Sin embargo, incluso cuando todas las máquinas están funcionando al mismo tiempo, se puede llegar a algunos ahorros de energía. En las máquinas eléctricas (transformadores, motores) la eficiencia aumenta con &Nbsp; aumento de la potencia nominal. Por lo tanto, un transformador de entrada más grande siempre tendrá una eficiencia ligeramente mejor que dos transformadores individuales más pequeños.
2. Huella reducida
Uso de un concepto de unidad múltiple VFD yNbsp; siempre guardas algo de huella. Los ahorros pueden oscilar entre pequeños (por ejemplo, un módulo menos) hasta significativos. Además de la huella reducida de la propia unidad en sí en comparación con varias unidades individuales, ahorra substEspacio antiguo (y costo) en el transformador de entrada y la conmutación.
3. Tamaño reducido del rectificador y del transformador
El concepto Multidrive, como ya se mencionó, es perfectamente adecuado para usar la energía regenerada de una máquina yNbsp;operado en un instante dado como generador y alimentarlo a otra máquina operado como un motor. En aplicaciones de metales, ambas máquinas suelen tener la misma clasificación de potencia. En consecuencia, su poder se equilibra muy bien y hayPequeño consumo de energía de la red solo para cubrir las pérdidas de inversores y motores. En consecuencia, el usuario se beneficia de un rectificador y transformador más pequeño y más barato. Los ahorros también están en los cables de interconexión (más pequeñosSección transversal y/o menos cables en paralelo).
4. Costo de inversión reducido
Los gastos de capital (CAPEX) de una unidad múltiple son menores que la suma equivalente de unidades individuales.
(i) multidrive en sí esMás rentable que la suma de unidades individuales para la misma potencia total
(ii) rectificador de la unidad múltiple puede, dependiendo de la aplicación, ser dimensionado mucho más pequeño en comparación con la suma de las calificaciones de potencia de los rectificadores individuales
(iii) un transformador de entrada en lugar de múltiples transformadores
(iv) un disyuntor de entrada en lugar de varios
(v) menor costo para la transporación
(vi) menor costo de instalación
(vii) menor costo de puesta en marcha
5. El costo de operación reducido
El gasto operativo (OPEX) es menor en comparación con las unidades individuales debido a una mejor eficiencia, una gestión de energía más inteligente. La mamáEl costo de mantenimiento es menor y las tareas de mantenimiento consumen menos tiempo. Ciertos componentes experimentan menos carga cíclica debido a la regeneración del bus de dc que conduce a una vida útil más larga / envejecimiento más lento.
– consumo de energía reducido
- potencia instalada contractual reducida (reservada)
6. Armónicos de red mejor bajo control
Con un multidrive, el tema de los armónicos de red se puede manejar de forma más fácil y mucho más rentable.
(i) Número de pulso más alto
– Tener solo un rectificador es mucho más económico alcanzar un número de pulsos más alto y reducir la distorsión armónica. También necesitarás solo un transformador de desenrollado en lugar de varios de ellos.
(ii) Menor demanda de potencia rectificadora
Las soluciones multidrive a menudo se benefician de una menor potencia rectificadora. En general, la distorsión de voltaje y corriente disminuye con la potencia reducida.
(iii) Implementación más fácil del filtro armónico
Si se requiere un filtro armónico del lado de la rejilla (aunque es un caso raro), es mucho más fácil instalarlo en una multidrive en lugar de lidiar con múltiples unidades de unidad.
Ventajas de las unidades múltiples&Nbsp;
– Mejora de la eficiencia energética al reducir aún más el consumo de energía
– Reducción de la huella a nivel de VFD y especialmente a nivel del sistema
– Reducción del coste de inversión (equipo, transporte, instalación)
- Reducción de los costes operativos
- Integración del sistema más fácil
- Realización de aplicaciones especiales / nuevos conceptos
