La unidad de frenado de la serie DBU se aplica para consumir, en el resistor de frenado, la energía regenerativa producida durante el proceso de desaceleración del motor en forma de energía térmica. De este modo, se mejora el rendimiento de frenado del transductor y se reduce el tiempo de frenado del mismo.

Características

1. Seguridad: La función de desconnexión del equipo contra cortocircuito y ruptura del IGBT puede evitar eficazmente el riesgo de incendio causado por la ruptura del IGBT y el funcionamiento en sobrecarga del resistor durante mucho tiempo.

2. Ampla compatibilidad: El diseño especial de esta unidad de frenado permite el uso de resistencia común en lugar de resistencia no inductiva. Puede ajustarse para adaptarse a una tensión de onda de corte CC de 600V-760V. Además, este dispositivo se usa en varios tipos de transductores de media y baja tensión. (El producto diseñado especialmente llega hasta 1200V)

3. Economía: Esta instalación se caracteriza por un alto ratio calidad-precio. Con un precio relativamente económico, su calidad es la misma que la de productos importados similares. Por lo tanto, se considera el producto componente más económico y práctico para la unidad de frenado del transductor.

4. Se emplea un diseño de tipo libro en esta unidad de frenado, que puede instalarse en conexión en paralelo con cero holgura. Se recomienda que pueda conectarse en paralelo con un máximo de 3 unidades.