L'unité de freinage de la série DBU est appliquée pour consommer dans la résistance de freinage l'énergie régénérative produite dans le processus de décélération du moteur sous forme d'énergie thermique, ce qui améliore les performances de freinage du transducteur et réduit le temps de freinage du transducteur.

Features

1. Sécurité: La fonction de déclenchement de l'équipement contre le court-circuit et la panne de l'IGBT peut efficacement éviter le danger caché d'incendie causé par la panne de l'IGBT et le fonctionnement de surcharge de la résistance dans un long temps.

2. Large compatibilité: La conception spéciale de cette unité de freinage permet l'utilisation de la résistance commune plutôt que de la résistance non inductive. Il peut être ajusté pour s'adapter à la tension d'onde de chopper DC 600V-760V. De plus, ce dispositif est utilisé dans divers types de transducteurs de moyenne et basse tension.  (Produit spécialement conçu atteint jusqu'à 1200V)

3. Économie: Cette installation se caractérise par un rapport coût de performance élevé. Avec un prix relativement économique, sa qualité est la même que celle de produits importés similaires. Il est donc considéré comme le produit composant le plus économique et le plus pratique pour l'unité de freinage du transducteur.

4. Cette unité de freinage est équipée d ' une conception de type livre, qui peut être installée en connexion parallèle sans jeu. Il est recommandé qu'il puisse être connecté en parallèle avec au plus 3 unités.